電動汽車電池組短路測試設備
該設備是根據(jù)國家汽車測試中心的要求定做，用于完成標準QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》和標準QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》中所規(guī)定的蓄電池組短路測試，用以模擬電動汽車發(fā)生交通事故電池短路時的狀況，以確定電池的**性能。
電動汽車電池組短路測試設備
因為要求短路時電路中的電阻固定，所以被測電池組電壓越高，則短賂放電的電流越大，因此短路測試設備,瞬間承受的功率越大,
電動汽車電池組短路測試設備
采用大功率晶體管開關電路,并加以限定*大放電電流的裝置,將電池或電池組按標準要求進行大電流放電,模似電池短路
該電流值＝電池或電池組的電壓÷標準中固定電阻的阻值
限定短路放電電流有:0至100A,200A,500A,1000A ,2000A, 3000A,5000A,10000A...20000A
被短路的單體電池電壓有:3.7V,6V,12V
被短路的電池組電壓有: 24V,36V.37V,48V...........100V.....256V.....375V等
記錄在短路的時段內,電池發(fā)生的,溫度,電壓,電流等數(shù)據(jù),并觀察電池外形結構上物理變化,例如冒煙,燃燒,甚至爆炸...
因此
本公司電動汽車電池組短路測試設備
還為用戶配套供應防爆試驗箱,按用戶要求的尺寸定做