飛機(jī)電池充放電分析儀
用途：各型號(hào)直升機(jī)機(jī)載電瓶的充放電檢查，鉛酸（也稱酸性）和鎳鉻（也稱堿性）型電瓶
通用，
主要技術(shù)參數(shù):
1、輸出充電電壓范圍：0至32V
2、充放電操作屏幕尺寸：觸摸顯示屏10- 8英寸和25mmX100mm液晶屏
3、輸入工作電源電壓：220V±10%V,50HZ,單相交流電
4、被充放電電池的電壓范圍0V至24V
5、充電電池終止電壓：24至32V (顯示精度00.00-32.00
6、充電電流： 0.5A至22A (顯示精度00.00-22.00
7、放電電流： 1A至40A (顯示精度00.00-40.00
8、放電終止電壓： 24至20V
9、重量： 35KG
10.體積: 高約650mm,寬約400mm,前后約500mm)
11. 充放電儀外型：立式（放地面上，有輪子可移動(dòng), 也可做成臺(tái)式臥式）
二、 飛機(jī)電池充放電分析儀檢測(cè)功能:
1、設(shè)備具備自動(dòng)容量檢測(cè)功能。并可按設(shè)置程序參數(shù)自動(dòng)完成充電放電，自動(dòng)切換檢測(cè)。
可設(shè)置15個(gè)階段，每階段可設(shè)置任意工作模式，可以做1-999次循環(huán)充放電。
2、設(shè)備具有恒流充放電及恒壓充電功能,并增加具有恒功率放電和恒電阻放電功能
3、可通過數(shù)據(jù)接口,下載充電數(shù)據(jù).
4、設(shè)備可保存歷史充放電數(shù)據(jù)，方便隨時(shí)查看充放電數(shù)據(jù)，保存數(shù)據(jù)不低于2000次。
5、掉電可恢復(fù)功能：當(dāng)意外斷電后，設(shè)備可自動(dòng)保存當(dāng)時(shí)狀態(tài)，恢復(fù)供電后，斷電前的
數(shù)據(jù)繼續(xù)有效保存。。
6、設(shè)備具備過壓和過流保護(hù)功能
三、 飛機(jī)電池充放電分析儀其它功能：
1、設(shè)備配套8至10英寸觸摸屏的筆記本電腦和操控軟件，可在面板手動(dòng)設(shè)置，通過筆記本
電腦觸控屏幕操作設(shè)備，設(shè)置檢測(cè)參數(shù)，控制試驗(yàn)全過過程，記錄數(shù)據(jù)，曲線圖，查看
在線和歷史數(shù)據(jù)，打印，并可用U盤導(dǎo)出。
2、一鍵操作：設(shè)備具備充放電全自動(dòng)切換功能，選定電瓶型號(hào)確認(rèn)后，設(shè)備可自動(dòng)按手冊(cè)
預(yù)設(shè)的程序，自動(dòng)完成充放電全部過程，無需人工干預(yù)。
可設(shè)置15個(gè)階段，每階段可設(shè)置任意工作模式，可以做1-999次循環(huán)充放電
3、設(shè)備內(nèi)置打印機(jī)（無需外接），可進(jìn)行充放電記錄打印。
4、自動(dòng)剩余放電功能：在進(jìn)入手冊(cè)規(guī)定的剩余放電階段，設(shè)備即使在斷電關(guān)閉的情況下也
依然可以對(duì)電瓶進(jìn)行剩余電量的自動(dòng)放電。，在箱內(nèi)配套備用電源,只用于放電,不能充電
5、具有設(shè)定保護(hù)電壓：當(dāng)電瓶充到設(shè)定電壓時(shí)即可停止充電。
6、加液自動(dòng)提示功能：電瓶充電結(jié)束前 30 分鐘，設(shè)備屏幕可顯示電瓶加液提示信息，方
便工作者掌控加液節(jié)點(diǎn)。
7、設(shè)備具備有全數(shù)字控制充放電功能
8、設(shè)備具有放電可按總電壓或單格停止：不同電瓶具有這兩種不同的停止放電標(biāo)準(zhǔn)這兩種
放電停止方式設(shè)備均滿足。
9、可以實(shí)現(xiàn)捕捉1V單格功能：可記錄放電過程中其中一個(gè)到達(dá)1V電瓶單格的時(shí)間點(diǎn)，以評(píng)
估電瓶容量狀態(tài)。
10. 可以實(shí)現(xiàn)充電一階段可按總電壓或單格停止：不同電瓶有這兩種不同的轉(zhuǎn)換方式，
這兩種充電停止方式設(shè)備均滿足。
11.有一個(gè)溫度測(cè)試傳感器，保護(hù)電瓶超溫：在充放電過程中可全程顯示電瓶溫度，超過設(shè)
置溫度時(shí)，設(shè)備顯示器發(fā)出警告，并停止工作。
如需許多個(gè),例如20個(gè),可增加配置。
12.設(shè)備對(duì)機(jī)載電瓶充電的線纜為一條總線，配備快卸插頭
13.設(shè)備對(duì)機(jī)載電瓶進(jìn)行電壓電流監(jiān)測(cè)的線纜為一條總線，配備快卸插頭
飛機(jī)電池充放電分析儀外形和配置
