鉛酸蓄電池的修復(fù)
1.電瓶在使用一段時(shí)間后，都會(huì)出現(xiàn)電池容量下降，下面我教大家自己簡(jiǎn)單修復(fù)電動(dòng)車(chē)電瓶，延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。
2. 打開(kāi)電池蓋，取下6個(gè)**帽。如圖
3.用注射器給每個(gè)孔加滿(mǎn)蒸餾水，如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話(huà)，極板可能會(huì)因?yàn)樗崛芏冗^(guò)高而燒壞。打個(gè)比方，我們吃火鍋，為什么會(huì)越吃越咸，也就是說(shuō)在水蒸發(fā)的時(shí)候，鹽是不會(huì)通過(guò)水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會(huì)被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。如圖所示：
4.加滿(mǎn)后讓電瓶靜止半小時(shí)，讓極板周?chē)暮＞d體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒(méi)有電阻的，可以用一個(gè)12v的燈泡代替，如：摩托車(chē)大燈，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒(méi)電了，水泥電阻放電一開(kāi)始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時(shí)電瓶也就沒(méi)電了。燈泡的話(huà)，更直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說(shuō)明此電瓶放電結(jié)束了，放電的時(shí)間取決于電池放電時(shí)的容量，我們可以先把電瓶騎到?jīng)]電的時(shí)候再維護(hù)，這樣可以縮短放電的時(shí)間。
5.放電結(jié)束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式，因?yàn)槊}沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒(méi)有的也可以用車(chē)充代替,給電瓶充電
6.充電完成后，用注射器，把每個(gè)孔多余的水抽出。一共6個(gè)孔，一步一步的完成。
7.蓋上帽子和蓋子，即可裝車(chē)使用。
“鉛酸蓄電池”修復(fù)技術(shù)是利用充電脈沖中的高次諧波與大的硫酸鉛結(jié)晶諧振的方法，在修復(fù)過(guò)程中消除電池硫化，利用這種方法修復(fù)效率高，對(duì)電池?zé)o損傷，極大的延長(zhǎng)電池使用壽命，
中國(guó)是全球鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，是一種應(yīng)用*為廣泛的直流電源。具有原材料易得、價(jià)格低廉、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，目前約有95%的市場(chǎng)占有率。鉛酸蓄電池作為穩(wěn)定電源和主要的直流電源，需求廣泛，用量巨大，與人們的生活息息相關(guān)。鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命一般為8年，而實(shí)際使用壽命只有1-2年。
研究證明，蓄電池在實(shí)際使用過(guò)程中，如果使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足、不及時(shí)充電、長(zhǎng)期過(guò)放電、深度放電等等原因，極板上就會(huì)逐漸產(chǎn)生一種堅(jiān)硬且導(dǎo)電**的粗晶粒－－硫酸鉛。這種硫酸鉛在充電時(shí)很難還原，導(dǎo)致電池充電接受能力差，并且大量析出氣體，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為“不可逆硫酸鹽化”，簡(jiǎn)稱(chēng)“硫化”，也稱(chēng)“鹽化”。粗晶粒硫酸鉛堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，導(dǎo)致蓄電池因容量降低而無(wú)法使用，
現(xiàn)行的各類(lèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)品，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的，通常在1-2年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)充電困難、容量降低等現(xiàn)象，過(guò)早失效報(bào)廢，遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。
每年國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池達(dá)1億多只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬(wàn)只以上，大中城市則達(dá)幾十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)只，其中80%以上的電池是因?yàn)榱蛩猁}化而報(bào)廢。鉛酸蓄電池的過(guò)早報(bào)廢不僅嚴(yán)重浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境，廢舊電池的回收和再利用，已成為各級(jí)政府及相關(guān)單位的關(guān)注熱點(diǎn)。
在美國(guó)和韓國(guó)以及一些發(fā)達(dá)國(guó)家，僅鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)以及廢舊電池的復(fù)原處理和回收利用的從業(yè)人員即達(dá)數(shù)十萬(wàn)之眾，年創(chuàng)效益達(dá)千億美元之巨。
鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)能使硫化電池恢復(fù)如新的高新技術(shù)，該技術(shù)把物理和化學(xué)消除硫化的理論有機(jī)結(jié)合起來(lái)，能有效地**電池極板的硫化物，達(dá)到了時(shí)刻清洗電池極板，對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)和修復(fù)，保持極板全新?tīng)顟B(tài)，使電池容量輸出穩(wěn)定，完全徹底地改變了電池硫酸鹽化現(xiàn)象，*大程度地延長(zhǎng)電池的使用壽命。
鉛酸蓄電池采用容量檢測(cè)、內(nèi)阻檢測(cè)、均衡充電等綜合檢修手段，首先**判斷各組蓄電池的容量與老化程度，再進(jìn)行針對(duì)性的均衡修復(fù)，利用復(fù)合脈沖修復(fù)技術(shù)，電腦全智能程序控制、脈沖掃頻，掃描頻率和脈沖電壓的變化，尋找硫酸鉛結(jié)晶的共振頻率，在不損壞電極板上逐漸分解、 脫離，轉(zhuǎn)化為游離子狀態(tài)而進(jìn)入電解液，將其恢復(fù)到電池初始狀態(tài)，修復(fù)率可達(dá)90%，具有修復(fù)率高、使用范圍廣、修復(fù)效果好、成本低、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)還具有無(wú)損修復(fù)等功能。
在失效報(bào)廢的鉛酸蓄電池中，只要是正規(guī)廠(chǎng)家按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，無(wú)論是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，普通的還是免維護(hù)的、富液型的還是貧液型的，只要是因硫化而報(bào)廢的(除物理?yè)p壞的，如:極板脫落、內(nèi)部短路、斷格等)，利用該技木均可直接修復(fù)。